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Durch die Simulationen von Reinhard an anderer Stelle bin doch wieder etwas angefixt zum Thema (Sicherheits)knacksen des V und A 5000. Nachdem viele als Ersatz die Tip35/36 für die Endstufen wählen, ließe sich die Ansprechsschwelle evtl. auf den SOAR Bereich dieser Typen anpassen? Bzw. haben die Tip...

Grandios..........
Danke Reinhard

Nachdem das Problem ja bei mehreren auftritt, halte ich die Theorie mit dem veropolten C nach einem C Tausch am wahrscheinlichsten. Daß bei allen betroffenen eine Unterbrechung an oder um R 665 (erinnert mich jetzt gerade an Ulm :D ) vorliegen soll eher unwahrscheinlich. Aber .......es gibt ja bekan...

Wow, da war letzte Nacht ja mal richtig was los......
Als "Spätaufsteher" kann ich da nur meinen Post mit dem Schieber Lorrle wiederholen.

Und natürlich vielen Dank an "Kommissar" Reinhard.

Mein Schieber lorrle, ähm mein Schieber Lolli, nein ich meinte natürlich "Mein lieber Scholli"

Wie schrub doch letztens? Es gibt nichts, was es nicht gibt.....

Super, Danke Reinhard

Hallo Reinhard, erstmal mal vielen Dank für diesen hochspannenden A5000 Bericht. Und nun zu den Endtransistoren. Ich habe schon wirklich einige V5000, einen nämlich meinen, A5000 repariert und dabei ausschließlich Tip 35 / 36 verwendet. Absolut kein Problem. Ich darf da noch auf die Diskussion mit d...

Vergiss mal vorerst die 2,2V.

Alle mit Pfeil markierten Spgn. mal messen. Dann sehen wir weiter. Evtl. noch den schwarzen 2200µF/50V Becher Kondensator ersetzen.
Könnte sein daß der einen Leckstrom aufweist und eh kurz vor dem Exitus steht. Das könnten die 24 anstatt 35V erklären.

BGcol hat geschrieben: ↑So 5. Mär 2023, 08:56
DIe 2,2V stehen links neben dem Messpunkt L2.

Ich schau gleich mal nach

Das ist schon mal sehr gut. Wenn das Zahnrad eingebaut ist, drehe ich es immer sehr langsam und fühle dabei ob es irgenwelche Klemmstellen gibt. Wäre dem so, würde das bedeuten, daß die einzelnen Zähne nicht 100% ausgeformt sind. Ein Drehmomentwunder ist der kleine Motor natürlich nicht. Wenn mechan...